· Carga: contacto de línea posible, pero reparto de carga desigual (corrección empírica ISO 281).

· Velocidad: velocidad límite típicamente un 40% menor que en rodamientos de bolas – usa la fórmula y luego multiplica por 0,8 factor de seguridad.

· Vida: se aplican modelos estándar, pero la microgeometría (rugosidad, ondulación) tiene una gran influencia.